Lớp phủ tàu là một trong những nguồn gây ô nhiễm nghiêm trọng trong ngành đóng tàu. Trong quá trình sản xuất lớp phủ mặt cắt cho tàu lớn, dung môi hữu cơ luôn được sử dụng cùng với một tỷ lệ chất pha loãng nhất định. Một lượng lớn khí thải hữu cơ được tạo ra trong quá trình phun, san lấp mặt bằng và sấy khô. Trong số các loại khí thải, chất hữu cơ chứa benzen-có độc tính cao, không chỉ gây hại cho sức khỏe thể chất của công nhân xây dựng mà còn gây ô nhiễm môi trường không khí xung quanh.
Các thành phần chính của khí thải từ lớp phủ tàu bao gồm benzen, toluene, xylene, v.v., cũng như một lượng sương sơn nhất định. Vì vậy, sương sơn phải được loại bỏ trước khi xử lý khí thải.
Giới thiệu tóm tắt về quy trình xử lý khí thải lớp phủ tàu:
Đối với khí thải hữu cơ từ lớp phủ tàu, các công nghệ truyền thống như quang xúc tác, plasma ở nhiệt độ thấp và quá trình oxy hóa quang học đã từng là các quy trình chủ đạo để xử lý khí thải hữu cơ. Tuy nhiên, do hiệu quả xử lý không đạt yêu cầu và vấn đề ô nhiễm thứ cấp của ozone trong khí đuôi, các công nghệ này đã dần bị loại bỏ trên thị trường. Các quy trình chính xử lý khí thải hữu cơ từ tàu bao gồm Chất oxy hóa nhiệt tái sinh (RTO), Quá trình oxy hóa xúc tác tái sinh (RCO), hấp phụ và giải hấp rôto zeolite kết hợp với quá trình đốt xúc tác, hấp phụ và giải hấp bằng than hoạt tính kết hợp với quá trình đốt cháy xúc tác, v.v.
1.Chất oxy hóa nhiệt tái sinh (RTO)
Công nghệ này sử dụng quá trình oxy hóa nhiệt để xử lý khí thải hữu cơ và có thể áp dụng để xử lý khí thải hữu cơ có-không khí-lớn, nồng độ trung bình-thấp{3}}với các thành phần phức tạp. Bộ trao đổi nhiệt giường tái sinh bằng gốm được sử dụng để thu hồi nhiệt. Các lớp tái sinh chuyển hướng luân phiên thông qua các van đảo chiều, lưu trữ nhiệt từ khí-có nhiệt độ cao thải ra khỏi buồng đốt và làm nóng trước khí thải hữu cơ đi vào các lớp tái sinh. Khí thải hữu cơ được làm nóng trước đến nhiệt độ nhất định (Lớn hơn hoặc bằng 760 độ) trải qua phản ứng oxy hóa trong buồng đốt để tạo ra carbon dioxide và nước vô hại để lọc. Có nhiều loại RTO khác nhau, bao gồm hai{10}}buồng, ba{11}}buồng, năm{12}}buồng và RTO quay.
Thuận lợi:Hiệu quả xử lý dao động từ 95% đến 99%; tỷ lệ thu hồi nhiệt vượt quá 95%; thiết bị có âm lượng vừa phải; vận hành hoàn toàn tự động với thao tác đơn giản, thuận tiện; không có rò rỉ trong quá trình chuyển đổi.
2.Quá trình oxy hóa xúc tác tái sinh (RCO)
Với tác dụng của chất xúc tác, công nghệ này phân hủy VOC thành CO₂ và H₂O ở nhiệt độ thấp 200~400 độ, là một trong những phương pháp hiệu quả để lọc khí thải hydrocarbon và khử mùi hôi. Công nghệ này cũng có thể được ứng dụng vào nồng độ hấp phụ than hoạt tính và hệ thống đốt xúc tác để thay thế bộ phận đốt và gia nhiệt xúc tác.
Thuận lợi:Hiệu suất xử lý đạt 95~99% với hiệu suất loại bỏ cao; không có ô nhiễm thứ cấp; phạm vi ứng dụng rộng rãi và khả năng thích ứng với các điều kiện làm việc khác nhau; hiệu suất chuyển đổi ổn định và phân phối luồng không khí hợp lý để đảm bảo tính hiệu quả của các biện pháp chống cháy nổ-; nhiệt độ đánh lửa thấp và quá trình đốt cháy không ngọn lửa làm giảm ngọn lửa, giúp tiết kiệm năng lượng và đồng thời cải thiện đáng kể sự an toàn.
3.Máy cô đặc Rotor Zeolit + Lò đốt
Công nghệ này sử dụng đặc tính là zeolite với kích thước lỗ cụ thể có thể hấp phụ và giải hấp các chất ô nhiễm hữu cơ. Nó chuyển đổi khí thải VOC có thể tích-không khí-lớn và nồng độ-thấp thành khí thải có thể tích-không khí-nhỏ và có nồng độ-cao, sau đó được đốt để làm sạch triệt để khí thải.
Thuận lợi:Độ giảm áp do quá trình hấp phụ tạo ra là cực kỳ thấp, điều này có thể làm giảm đáng kể mức tiêu thụ năng lượng điện; bội số nồng độ đạt từ 5 đến 25 lần, giảm đáng kể thông số kỹ thuật của thiết bị sau{2}}xử lý và giảm chi phí vận hành; hệ thống tổng thể áp dụng thiết kế mô-đun đòi hỏi không gian nhỏ và hỗ trợ chế độ hoạt động liên tục và không người lái; hệ thống được điều khiển tự động bằng một-khởi động bằng một phím và thao tác đơn giản, đồng thời có thể được trang bị giao diện người-máy để giám sát.
4.Hấp phụ và giải hấp bằng than hoạt tính
Phương pháp này dựa vào khả năng hấp phụ mạnh của chính than hoạt tính để hấp phụ các phân tử khí thải hữu cơ trên bề mặt xốp của nó. Công nghệ này có thể hấp thụ hiệu quả nhiều loại khí thải hữu cơ khác nhau và phù hợp để xử lý khí thải có-thể tích không khí{2}}lớn và nồng độ-khí thải thấp.
Thuận lợi:Bảo trì thuận tiện với yêu cầu nhân lực thấp; diện tích bề mặt riêng lớn có khả năng xử lý đồng thời nhiều loại khí thải hỗn hợp; than hoạt tính có nguồn cung rộng và giá thành thấp; hoạt động đơn giản.
Tóm lại, có nhiều quy trình xử lý khác nhau đối với khí đuôi do sơn tàu tạo ra. Chúng tôi sẽ lựa chọn quy trình xử lý phù hợp kết hợp với điều kiện thực tế của chủ đầu tư và hiện trường.
